Al menos seis personas murieron ayer y varias decenas resultaron heridas de diversa gravedad por la colisión de dos trenes subterráneos en el norte de Washington, informaron las autoridades locales de la capital estadounidense
WASHINGTON (DPA).— Al menos seis personas murieron ayer y varias decenas resultaron heridas de diversa gravedad por la colisión de dos trenes subterráneos en el norte de Washington, informaron las autoridades locales de la capital estadounidense.
Entre los seis muertos figura la conductora de uno de los trenes, que chocaron entre las estaciones en la superficie de Takoma y Fort Totten, en la frontera interestatal de Washington y Maryland, adelantó ayer el diario The Washington Post en su versión digital.
De acuerdo con el alcalde de Washington, Adrian Fenty, que se aproximó al lugar del siniestro, y al departamento de bomberos, de entre los al menos 70 heridos seis están en estado extremadamente crítico. Otros 14 sufrieron lesiones moderadas y el resto recibió heridas leves y pudo salir por sus propios medios de la zona del accidente, citó el rotativo al jefe de bomberos, Dennis Rubin.
“Este es el accidente más mortal en la historia de nuestro sistema de metro (subterráneo)”, dijo Fenty en rueda de prensa, según los reportes.
El accidente se produjo alrededor de las 17:00 (local), en plena hora pico, cuando muchas de las personas que trabajan en la ciudad de Washington se trasladan a sus hogares en los alrededores de la capital estadounidense. La línea siniestrada, la roja, es la más concurrida a esas horas, puesto que conecta la ciudad con varios suburbios de los estados colindantes.
Los dos trenes que colisionaron viajaban en la misma dirección. La fuerza del impacto hizo que los vagones descarrilaran y que uno de los trenes acabara parcialmente encima del segundo, que quedó prácticamente aplastado, según las imágenes del siniestro.
“Oviamente, algo fue terriblemente mal para que dos trenes estuvieran en la misma vía”, dijo la portavoz de Metro, la operadora en Washington del servicio de trenes subterráneos, Lisa Farbstein, según el Post.
Equipos de rescate intentaban sacar del amasijo de hierro a personas que podrían seguir atrapadas en el interior, dijo el portavoz de los bomberos, Alan Etter.
Hasta ayer no se sabía bien a bien cuál fue la causa del siniestro.
Entre los seis muertos figura la conductora de uno de los trenes, que chocaron entre las estaciones en la superficie de Takoma y Fort Totten, en la frontera interestatal de Washington y Maryland, adelantó ayer el diario The Washington Post en su versión digital.
De acuerdo con el alcalde de Washington, Adrian Fenty, que se aproximó al lugar del siniestro, y al departamento de bomberos, de entre los al menos 70 heridos seis están en estado extremadamente crítico. Otros 14 sufrieron lesiones moderadas y el resto recibió heridas leves y pudo salir por sus propios medios de la zona del accidente, citó el rotativo al jefe de bomberos, Dennis Rubin.
“Este es el accidente más mortal en la historia de nuestro sistema de metro (subterráneo)”, dijo Fenty en rueda de prensa, según los reportes.
El accidente se produjo alrededor de las 17:00 (local), en plena hora pico, cuando muchas de las personas que trabajan en la ciudad de Washington se trasladan a sus hogares en los alrededores de la capital estadounidense. La línea siniestrada, la roja, es la más concurrida a esas horas, puesto que conecta la ciudad con varios suburbios de los estados colindantes.
Los dos trenes que colisionaron viajaban en la misma dirección. La fuerza del impacto hizo que los vagones descarrilaran y que uno de los trenes acabara parcialmente encima del segundo, que quedó prácticamente aplastado, según las imágenes del siniestro.
“Oviamente, algo fue terriblemente mal para que dos trenes estuvieran en la misma vía”, dijo la portavoz de Metro, la operadora en Washington del servicio de trenes subterráneos, Lisa Farbstein, según el Post.
Equipos de rescate intentaban sacar del amasijo de hierro a personas que podrían seguir atrapadas en el interior, dijo el portavoz de los bomberos, Alan Etter.
Hasta ayer no se sabía bien a bien cuál fue la causa del siniestro.
